La pluie tombe, la piste brille, et la question revient à chaque session faut-il freiner plus tôt ou plus fort Beaucoup de pilotes choisissent la seconde option par réflexe, en écrasant la pédale comme sur le sec. C'est justement là que tout se joue, et souvent que tout se perd. Sur une piste mouillée, la vitesse de passage dépend moins de l'intensité du freinage que du moment où on le déclenche et de la façon...Lire larticle
Piste mouillée en karting : freiner plus tôt, pas plus fort









